TC Mouras: Ebarlín defendió los colores de Chevrolet y pelea el play off

Juan José Ebarlín (Chevrolet) fue el ganador de la final del TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, escenario de la undécima fecha del campeonato y la primera de la Copa Coronación. Al piloto de Benito Júarez lo secundaron Franco De Benedictis (Ford) y Alan Ruggiero (Ford).
La carrera comenzó con el poleman Nicolás Pezzucchi adelante y Ebarlín atrás a la espera del primer error del piloto de Olvarría. Mientras en la punta la Dodge número 111 comandaba con autoridad, en el pelotón Pablo Marcilese (Ford) lo tocó a José Manuel Urcera (Chevrolet), quien hizo un trompo y quedó relegado.
La carrera seguía su curso normal cuando Eduardo Martínez (Chevrolet) sufrió un aparatoso vuelco, que por fortuna no trajo consecuencia físicas para piloto ya que logró bajar por su propios medios.
Tras el accidente de Martínez, Pezzuchi seguía firme en la punta pero a dos vueltas del final un neumático le jugó una mala pasada y terminó relegado. La mala fortuna del olvarriense fue aprovechada por Ebarlín, quien se adueño de la victoria.
Más atrás aparecieron De Benedictis, Ruggiero, Mauricio Lambiris (Ford), Lucas Alonso (Chevrolet), Leonardo Palotini (Dodge), Diego Verriello (Ford), Pablo Costanzo (Chevrolet), Joel Gassman (Ford) y Urcera.
Con este resultado, De Benedictis es el líder de la Copa Coronación con 27 puntos, seguido por Ebarlín con 25 y Lambiris con 24,5 unidades. La próxima fecha del TC Mouras será el 14 de octubre en el autódromo de La Plata.

Los tiempos

1 Ebarlin, Juan José (Chevrolet) 35:13.021
2 De Benedictis, Franco (Ford) 35:15.454
3 Ruggiero, Alan(Ford) 35:17.147
4 Lambiris, Mauricio(Ford) 35:18.358
5 Alonso, Lucas(Chevrolet) 35:21.680
6 Palotini, Leonardo (Dodge) 35:23.751
7 Verriello, Diego(Ford) 35:26.305
8 Costanzo, Pablo(Chevrolet) 35:26.625
9 Gassman, Joel(Ford) 35:28.509
10 Urcera, José Manuel(Chevrolet) 35:33.718
11 Alifraco, Emanuel(Ford) 35:38.971
12 Videle, Roberto(Ford) 35:40.870
13 Bueno, Hernán(Ford) 35:40.882
14 Pezzucchi, Nicolas (Dodge) 36:27.397
15 Wigley, Daniel(Chevrolet) 36:38.865
16 Atkinson, William(Ford) 33:40.469
17 Garbelino, Juan(Ford) 29:01.443
18 Cortiñaz, Nicolas(Chevrolet) 27:32.473
19 Enrico, Mariano(Ford) 27:45.672
20 Montans, Federico (Dodge) 24:32.764
21 Gini, Esteban(Chevrolet) 21:35.367
22 Landa, Juan Ignacio(Ford) 19:39.224
23 Barucca, Juan Pablo (Dodge) 19:39.658
24 Martínez, Eduardo(Chevrolet) 11:08.443
25 Danti, Diego(Chevrolet) 08:00.745
26 Dianda, Nicolás(Chevrolet) 06:51.856
27 Guttlein, Carlos(Chevrolet)
28 Marcilese, Pablo(Chevrolet)

LEMA: "LA VUELTA AL TC ES CASI IMPOSIBLE"

El jefe del JP Racing habló sobre su vuelta al TC y le pegó duro a Aventín:
"Mi vuelta al TC esta casi descartada porque cuando me reuní con Diego Aventín, me pidió un canon de 600.000 pesos como si fuera un equipo nuevo. Dentro de la cateogoría, yo tengo 3 Campeonatos, 3 subcampeonatos y dos titulos en el TC Mouras. Me parece que no somos un equipo nuevo"

"Yo le pregunté a Diego (Aventín) si Cuervo tuvo que pagar el mismo cachet y me dijo que no. Realmente no entiendo, me citan a una reunión para pedirme que vuelva y me salen con esto. Además es una cifra que no la pagaría por que tenga esa suma".
Además habló de la incompetitividad de los Cruze:
"Estoy muy preocupado por lo que pasa en el Súper TC 2000. Los Cruze están muy competitivos pero no lo pudimos cristalizar en la pista. Con Ledesma hemos roto muchos motores. Igualmente creo que la temporada que viene vamos a pelear adelante"

En la "CATEGORIA CHEVROLET" estamos bárbaro

Comprobando en pista los cambios reglamentarios del TC, los usuarios de Chevrolet no encuentran comparación más que en ellos mismos. Canapino no ocultó su impotencia, mientras que Ledesma fue un poco más figurativo: “Es como ir a la guerra sabiendo solamente karate”.

"Yo quería esperar unas carreras para ver si realmente era grande la diferencia... pero tengo mucha impotencia. La diferencia es abismal, me da bronca porque tengo un equipazo y correr en estas condiciones es difícil", lanzó en los micrófonos de Campeones un ofuscado Agustín Canapino al bajarse de su Chevrolet.

"Tengo un auto excelente como para dar pelea con tanta diferencia de aceleración. Tengo tanta impotencia que no quiero hablar porque sé que voy a decir algo mal. Pero es imposible superar a alguien, seguirlo.. Vamos a ver cómo le va a Rossi, que será la referencia de la marca".

Christian Ledesma también dijo lo suyo en el aire de Rivadavia por AM630 cuando bajó del auto. ¿Impotencia? Una mezcla de suspiro y sonrisa liberó la respuesta: "Si, pero bueno... ya está. Es lo que nos toca y tenemos que hacer nuestro trabajo lo mejor que podamos".

"Nuestro motor anda bien, como anduvo siempre... Así es como ir a la guerra sabiendo solamente karate" dijo el marplatense, literalmente, desarmado.

"Hay autos que van muy mal, pero muy mal, y por derecho es imposible alcanzarlos. Si alguno de los dos autos que estaban delante mío llegan a acomodar el chasis va a ser imposible", cerró.

Ortelli remontó con oficio hasta el 5º lugar, los Ford no aguantaron el ritmo

Con maniobras electrizantes en una competencia de alto vuelo disputada en el autódromo de Junín, Norberto Fontana se convirtió en el primer piloto en repetir victoria este año en el Turismo Carretera en el inicio de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Sí, hubo un Gigante suelto en el "Eusebio Marcilla".

El arrecifeño había finalizado segundo en la serie más rápida de la mañana ganada por Emiliano Spataro y en la Final apareció en todo su esplendor con un Torino que se presentó en su mejor versión a la hora de la verdad.

Este triunfo, en la primera de las cinco fechas de la Copa de Oro, le permite a Fontana tomar el liderazgo del campeonato, aunque el ex-piloto de la Fórmula 1 sabe que aún falta mucho. "Hay que ir tranquilo, paso a paso. Tengo un gran auto y un gran equipo", dijo.

La segunda posición en la Final fue para Mauro Giallombardo, quien también completó una destacada labor después de haber sido segundo en la serie ganada por Gabriel Ponce de León. Un muy buen resultado para iniciar en buena forma el play-off siendo el mejor representante de Ford.

La esperanza de Spataro por alcanzar la victoria después de largar desde la mejor ubicación no pudo ser y el de Lanús debió conformarse con un sólido podio después de cruzar la meta seguido de cerca por Emanuel Moriatis y Guillermo Ortelli.

José Savino finalizó en la sexta posición, por delante de Juan Marcos Angelini, Christian Ledesma, Próspero Bonelli y Carlos Okulovich, cerrando los diez de adelante.

En la Copa de Oro, Fontana es el líder con 24,5 puntos, escoltado por Giallombardo, con 20, y por Ortelli, con 13.5

La siguiente fecha del Turismo Carretera será el fin de semana del 5,6 y 7 de octubre en el autódromo "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis.


Turismo Carretera
Junín, Buenos Aires
Final, 25 vueltas

1  15  Fontana, Norberto           35:43.072 
2  5   Giallombardo, Mauro         + 2,102
3  14  Spataro, Emiliano           + 4,234
4  23  Moriatis, Emanuel           + 4,631
5  1   Ortelli, Guillermo          + 4,867
6  41  Savino, José                + 8,062
7  10  Angelini, Juan Marcos       + 9,233
8  18  Ledesma, Christian          + 9,631
9  25  Bonelli, Prospero           + 15,004
10 31  Okulovich, Carlos           + 17,874
11 24  Canapino, Agustin           + 18,559
12 8   Ponce De Leon, Gabriel      + 20,983
13 28  Jalaf, Matias               + 21,552
14 6   Castellano, Jonatan         + 21,783
15 19  Gianini, Juan Pablo         + 23,653
16 3   Rossi, Matias               + 24,616
17 22  De Benedictis, J. Bautista  + 25,042
18 20  Girolami, Nestor            + 25,485
19 12  Pernia, Leonel              + 27,096
20 21  Trucco, Juan Martín         + 29,548
21 44  Nolesi, Mathias             + 30,153
22 7   Martinez, Omar              + 30,533
23 107 Sotro, Leonel               + 34,015
24 17  Aventin, Diego              + 34,067
25 11  Altuna, Mariano             + 34,939
26 42  Basso, Martín               + 35,243
27 47  Mazzacane, Gastón           + 36,411
28 46  Oubiña, Adrián              + 40,529
29 48  Del Bo, Roberto             + 1;01,093
30 51  Mulet, Leandro              + 1;01,660
31 27  Juan, Maximiliano           + 1 vlta.
32 34  Verna, Rafael               + 1 vlta.
33 2   Ugalde, Lionel              --
34 54  Gil Bicela, Facundo         -- 
35 26  Alaux, Sergio               -- 
36 38  Di Palma, José Luis H       --
37 32  Urretavizcaya, Tomás        --
38 37  Bosio, Ezequiel             -- 
39 13  Werner, Mariano             --
40 50  De Carlo, Diego             -- 
41 30  Ponte, Martin               --
42 49  Candela, Enrique            --
43 182 Kohler, Claudio             --
44 111 Silva, J. Manuel            --

Posiciones de la Copa de Oro

1  Fontana         24.5 
2  Giallombardo    20 
3  Ortelli         13.5 
4  Rossi           10 
5  Ledesma         10 
6  Ponce de León   9.5 
7  Canapino        8.5 
8  De Benedictis   7.5 
9  Castellano      4.5 
10 Girolami        3 
11 Aventin         2 
12 Alaux           1.5

Serrano se llevó todo en Junín

Martín Serrano cerró un gran fin de semana al ganar en la Final del TC Pista disputada en Junín, por la primera fecha de la Copa de Plata que tiene al piloto de Chevrolet como líder.

"Tardó en llegar la segunda, se hizo desear", dijo Serrano sobre el éxito que se le negaba desde el 15 de agosto de 2010, año del debut del piloto de Pablo Nogués, que suma 44 carreras disputadas en el TC Pista.

Con este trunfo, Serrano ahora manda en la Copa de Plata Río Uruguay Seguros con 27 puntos, donde lo siguen quienes lo acompañaron en el podio de Junín, Luciano Ventricelli y Santiago Mangoni.

Cuarto llegó Germán Giles y quinto fue Facundo Ardusso. Destacable actuación de Rodrigo Rogani, quien fue sexto, por delante del local Federico Pérez, Federico Alonso, Daniel Grobocopatel y Ramiro Galarza, completando los diez de adelante.

No fue una buena Final para Nicolás Bonelli, quien llegó como líder de la Copa de Plata. Largó en primera fila, pero finalizó 15° con problemas en su Ford.

La próxima fecha del TC Pista será el 7 de octubre en San Luis.


TC Pista
Junín, Buenos Aires
Final

1  7   Serrano, Martín          30:09.519 
2  8   Ventricelli, Luciano     + 2.636
3  14  Mangoni, Santiago        + 3.415
4  5   Giles, Germán            + 3.855
5  47  Ardusso, Facundo         + 4.721
6  122 Rogani, Rodrigo          + 5.114
7  9   Pérez, Federico          + 5.411
8  95  Alonso, Federico         + 11.337
9  15  Daniel, Grobocopatel     + 20.097
10 21  Galarza, Ramiro          + 20.384
11 18  López, Nazareno          + 20.908
12 28  Trosset, Nicolás         + 27.234
13 23  Crucianelli, Gustavo     + 28.070
14 115 Crusitta, Gastón         + 28.106
15 2   Bonelli, Nicolás         + 28.530
16 100 Diruscio, Sebastian      + 31.123
17 88  Perlo, Gonzalo           + 31.974
18 16  Ferrante, Gastón         + 32.328
19 103 Bianchi, Gastón          + 32.962
20 36  González , Adrián        + 33.565
21 24  Todino, Gaston           + 34.534
22 27  Tedeschi, Aldo           + 35.544
23 30  Berganza, Alejandro      + 36.355
24 32  Paparella, Juan Manuel   + 37.585
25 11  López, Emiliano          + 38.273
26 43  Coppola, Mariano         + 1:00.717
27 26  Pérez Bravo, Emanuel     + 1 vlta.
28 3   Echevarría, Camilo       --
29 39  Ponce de León, Mariano   --
30 81  Carducci, Leandro        --
31 6   Porto , Sebastián        --
32 46  Lacette, Darío           --
33 38  Dentella, Cristian       --
34 12  Vivian, Franco           --
35 52  Abella, Sebastian        --
36 29  González , Alejandro     --