La final del TC Pista fue para Pezzucchi con Dodge, seguido por tres Chevrolet


Nicolás Pezzucchi se quedó con la tercera fecha del TC Pista en Junín. De esta manera logró su primera victoria en la categoría. El podio lo completaron los Chevrolet de Germán Giles y Emanuel Pérez Bravo.

En una fecha que lo tuvo como claro dominador durante todo el fin de semana, Nicolás Pezzucchi consiguió su primera victoria en el TC Pista en Junín. Su andar fue muy tranquilo hasta la reanudación de la carrera en la vuelta 16, cuando el auto de seguridad salió de la pista.

Ahí comenzaron algunos problemas eléctricos que permitieron que quien venía segundo, German Giles, se le acercará hasta la cola del auto. De todas maneras, Pezzucchi supo aguantar la presión y se consagró en Junín.

Emanuel Perez Bravo se alzó con el tercer escalón del podio después de que Pedro Gentile y Nicolás Trosset se tocaran y perdieran sus respectivas posiciones de punta.

Los diez primeros los completaron Camilo Echevarría, Emiliano López, Gastón Crusitta, Federico Pérez, Federico Alonso, Cristian Dentella y Ramiro Galarza.

De esta manera, el campeonato queda así: Primero Germán Giles con 98, segundo Tedeschi con 94, tercero Federico Alonso 93, cuarto Nicolás Trosset 90.5 y quino Nicolás Gonzáles con 85 puntos. La proxima fecha se correrá en el Autodromo Jorge Angel Pena, de Mendoza, el 14 de Abril.


TC Pista
Junín, Buenos Aires
Final
1   111 PEZZUCCHI, NICOLAS      DODGE      31:56.957
2   9   GILES, GERMÁN           CHEVROLET  31:58.572    1.615
3   27  PÉREZ BRAVO, EMANUEL    CHEVROLET  32:02.940    5.983
4   6   ECHEVARRÍA, CAMILO      CHEVROLET  32:03.183    6.226
5   7   LÓPEZ, EMILIANO         DODGE      32:03.670    6.713
6   18  CRUSITTA, GASTÓN        CHEVROLET  32:03.848    6.892
7   11  PÉREZ, FEDERICO         FORD       32:04.080    7.124
8   95  ALONSO, FEDERICO        CHEVROLET  32:04.367    7.410
9   33  DENTELLA, CRISTIAN      CHEVROLET  32:04.970    8.013
10  21  GALARZA, RAMIRO         DODGE      32:05.306    8.349
11  15  DIRUSCIO, SEBASTIÁN     CHEVROLET  32:05.601    8.644
12  10  TEDESCHI, ALDO          CHEVROLET  32:06.164    9.207
13  82  LAMBIRIS, MAURICIO      FORD       32:06.741    9.784
14  60  BRUNO, JUAN MARTIN      CHEVROLET  32:07.146   10.189
15  121 DE BENEDICTIS, FRANCO   FORD       32:07.444   10.487
16  20  GENTILE, PEDRO          CHEVROLET  32:08.631   11.674
17  23  TODINO, GASTÓN          FORD       32:09.059   12.103
18  43  CARDUCCI, LEANDRO       FORD       32:09.961   13.004
19  81  GIROLAMI, FRANCO        CHEVROLET  32:10.131   13.174
20  12  TROSSET, NICOLÁS        CHEVROLET  32:10.277   13.320
21  17  GONZÁLEZ, ALEJANDRO     CHEVROLET  32:10.634   13.677
22  42  LYNN, FEDERICO          FORD       32:12.245   15.288
23  28  PAPARELLA, JUAN MANUEL  DODGE      32:15.547   18.590
24  77  EBARLIN, JUAN JOSÉ      CHEVROLET  32:15.753   18.796
25  22  GROBOCOPATEL, DANIEL    FORD       32:17.441   20.484
26  122 ROGANI, RODRIGO         FORD       32:17.973   21.016
27  69  GINI, ESTEBAN           CHEVROLET  32:27.364   30.407
28  100 PICCININ, ESTEBAN       FORD       32:44.143   47.186
29  48  ABELLA, SEBASTIÁN       DODGE      30:08.088      -
30  101 GARBELINO, JUAN         DODGE      30:52.869      -
31  151 URCERA, JOSÉ MANUEL     CHEVROLET  32:10.946      -
32  114 RICARDO, GASTON         TORINO     27:50.482      -
33  71  COTIGNOLA , NICOLÁS     TORINO     27:51.744      -
34  85  BENAMO, LUCAS           CHEVROLET  27:53.859      -
35  5   MANGONI, SANTIAGO       CHEVROLET  28:00.038      -
36  24  BERGANZA, ALEJANDRO     CHEVROLET  20:02.468      -
37  31  FERRANTE, GASTÓN        CHEVROLET  20:02.834      -
38  14  LÓPEZ, NAZARENO         DODGE      18:24.557      -
39  86  COSTANZO, PABLO         CHEVROLET  17:39.222      -
40  37  LACCETTE, DARÍO         FORD       11:11.242      -
41  16  PERLO, GONZALO          FORD       09:46.664      -
42  26  GONZÁLEZ, NICOLÁS       FORD       08:14.382      -
43  123 ALIFRACO, EMANUEL       FORD       05:56.713      -

MONTENEGRO Y SMITH CANTARON VICTORIA EN EL TC MOURAS


El piloto de Lobería consiguió su primera victoria en la categoría ganando la final de titulares del TC Mouas a bordo de su Chevrolet aprovechando una rotura en el Ford de Ruggiero. Juan Pablo Barucca peleó hasta la bandera de cuadros, pero fue segundo. Tercero Brian Atkinson.

Los resultados:

1 195 MONTENEGRO, GONZALO - CHEVROLET 24:50.763
2 20 BARUCCA, JUAN PABLO - CHEVROLET 24:50.857 a 0.094
3 16 ATKINSON, WILLIAM - FORD 24:53.133 a 2.37
4 119 FUNES, MATÍAS - DODGE 24:53.390 a 2.627
5 92 MUCHIUT, MARCOS - FORD 25:01.962 a 11.199
6 18 VERRIELLO, DIEGO - DODGE 25:08.967 a 18.204
7 82 TUFARO, EMMANUEL - CHEVROLET 25:19.173 a 28.41
8 9 DIANDA, NICOLÁS - DODGE 25:25.358 a 34.595
9 116 CANDELA, KEVIN - FORD 25:27.843 a 37.08
10 11 ORTIZ, ALDO - CHEVROLET 25:29.201 a 38.438
11 19 GASSMAN, JOEL - FORD 25:29.325 a 38.562
12 23 VIDELE, ROBERTO - FORD 25:30.938 a 40.175
13 77 CARINELLI, AUGUSTO - CHEVROLET 25:32.389 a 41.626
14 104 GRANEL, GASTON - FORD 25:36.288 a 45.525
15 151 URCERA, JOSÉ MANUEL - CHEVROLET 25:38.426 a 47.663
16 30 BUENO, HERNÁN - FORD 25:42.071 a 51.308
17 114 OTTATI, NICOLÁS - CHEVROLET 25:44.966 a 54.203
18 6 RUGGIERO, ALAN - FORD 23:13.631 a 1 vuelta
19 27 PALOTINI, LEONARDO - CHEVROLET 23:56.375 a 1 vuelta
20 14 MARTÍNEZ, EDUARDO - CHEVROLET 18:41.003 a 4 vueltas
21 91 RONCONI, JUAN - CHEVROLET 04:52.620 a 13 vueltas
22 22 LANDA, JUAN IGNACIO - DODGE 01:47.759 a 15 vueltas
23 126 LÓPEZ, MAXIMILIANO - FORD 02:07.724 a 15 vueltas
24 95 FRANETOVICH, EVER - CHEVROLET 0 0
25 39 GUTTLEIN, CARLOS - CHEVROLET 0 0

Mientras tanto en la final de invitados, Brian Smith, con el auto de Gonzalo Montenegro, se quedó con la victoria en una jornada a pleno sol. Werner fue segundo con el auto de Muchiut y tercero Jonatan Castellano con el de Verriello.

El Top 5:

1º Brian Smith
2º Mariano Werner
3º Jonatan Castellano
4º José Savino
5º Mariano Altuna

Ganó un Toyota en Las Vegas, pero Johnson sigue adelante en el campeonato con su Chevrolet


Matt Kenseth manejó un auto excepcional por tercera ocasión en tres carreras esta temporada, pero la diferencia el domingo en el Las Vegas Motor Speedway, fue que su Dollar General Toyota No. 20 cruzó la meta en primera lugar para su primera victoria de la temporada.

Kenseth celebró así su cumpleaños 41, tras contener los ataques de Kasey Kahne en un duelo que se prolongó durante las últimas 30 vueltas. La clave de la victoria fue una parada a los pits durante una interrupción por bandera amarilla, en la que Kenseth solo recargó gasolina, lo que le permitió volver a la pista en primer lugar, mientras el resto de los líderes cambiaba dos llantas.

El resto del Top 5 en Las Vegas lo competaron Kahne, Brad Keselowski, Kyle Busch y Carl Edwards.

Keselowski, que había partido desde la Pole Position por su condición de campeón del 2012 tras la cancelación de la clasificatoria por lluvia, cayó hasta el puesto 13 tras una accidentada parada a pits, pero su Jefe de Equipo Paul Wolfe logró hacerlo volver a la punta con una estrategia de cambios de llantas y luego otra parada solo para recargar gasolina en la vuelta 235.

Kahne, quien peleó casi toda la tarde con Jimmiie Johnson, con su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, lideró la carrera durante 114 vueltas, mientras que Johnson lo hizo en 66, pero terminó en el 6to. puesto.

Stewart se quejó también de un auto muy suelto, perdió puestos desde el principio y nunca pudo alcanzar a los líderes. Se mantuvo alrededor del puesto 20 e incluso una vuelta por debajo de los líderes, aunque regresó en la vuelta 194 bajo una bandera amarilla y terminó en el puesto 11.
Resultados completos:

1. (18) Matt Kenseth, Toyota, 267
2. (4) Kasey Kahne, Chevrolet, 267
3. (1) Brad Keselowski, Ford, 267
4. (13) Kyle Busch, Toyota, 267
5. (16) Carl Edwards, Ford, 267
6. (3) Jimmie Johnson, Chevrolet, 267
7. (12) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet, 267
8. (11) Martin Truex Jr., Toyota, 267
9. (8) Kevin Harvick, Chevrolet, 267
10. (17) Paul Menard, Chevrolet, 267
11. (9) Tony Stewart, Chevrolet, 267
12. (21) Joey Logano, Ford, 267
13. (23) Jamie McMurray, Chevrolet, 267
14. (15) Mark Martin, Toyota, 267
15. (6) Denny Hamlin, Toyota, 267
16. (22) Aric Almirola, Ford, 267
17. (5) Greg Biffle, Ford, 267
18. (7) Ricky Stenhouse Jr. #, Ford, 267
19. (25) Juan Pablo Montoya, Chevrolet, 267
20. (24) Kurt Busch, Chevrolet, 266
21. (27) Austin Dillon(i), Chevrolet, 266
22. (19) Marcos Ambrose, Ford, 266
23. (36) Trevor Bayne(i), Ford, 266
24. (33) Dave Blaney, Chevrolet, 266
25. (10) Jeff Gordon, Chevrolet, 266
26. (20) Jeff Burton, Chevrolet, 266
27. (2) Clint Bowyer, Toyota, 265
28. (31) David Gilliland, Ford, 265
29. (30) Casey Mears, Ford, 265
30. (26) Bobby Labonte, Toyota, 263
31. (29) David Ragan, Ford, 263
32. (38) David Stremme, Toyota, 261
33. (37) Danica Patrick #, Chevrolet, 261
34. (32) David Reutimann, Toyota, 261
35. (43) Josh Wise(i), Ford, 260
36. (35) JJ Yeley, Chevrolet, 259
37. (34) Ken Schrader, Ford, 258
38. (14) Ryan Newman, Chevrolet, motor, 234
39. (28) Travis Kvapil, Toyota, motor, 217
40. (42) Joe Nemechek(i), Toyota, 216
41. (40) Scott Speed, Ford, transmisión, 143
42. (41) Landon Cassill, Chevrolet, vibración, 66
43. (39) Michael McDowell, Ford, vibración, 21

Resumen de los líderes: (Piloto, Veces de líder, Vueltas): K. Kahne 6 veces por 114 vueltas; J. Johnson 3 veces por 66 vueltas; M. Kenseth 2 veces por 42 vueltas; Kyle Busch 5 veces por 27 vueltas; B. Keselowski 4 veces por 12 vueltas; D. Hamlin 1 vez por 3 vueltas; J. McMurray una vez por 2 vueltas; R. Stenhouse Jr. # una vez por una vuelta.

Top 12 en Puntos: J. Johnson - 129; Brad Keselowski - 124; D. Earnhardt Jr. - 119; D. Hamlin - 102; C. Edwards - 98; M. Martin - 95; M. Kenseth - 93; G. Biffle - 93; C. Bowyer - 89; A. Almirola - 88; R. Stenhouse Jr. # - 87; P. Menard - 82.

FALLA ELECTRICA DETECTADA


Las penas de Agustín Canapino no tenían fin durante la competencia de Neuquén, el pasado fin de semana. Luego de un exhaustivo análisis en varios frentes, ayer se pudo encontrar ciertamente dónde estaba el problema.

Engorroso paso tuvo el ganador de la 1ª Fecha del Turismo Carretera (disputada en Mar de Ajó el 10 de febrero) cuando le tocó el segundo compromiso del torneo, en Neuquén, hace unos pocos días. Agustín Canapino sufrió una falla en su Chevrolet que obligó a escudriñar cada rincón del auto, aunque sin encontrar solución. Recién ayer, el auto volvió a funcionar en forma normal.

"Una falla en la instalación eléctrica. Más de una falla, en realidad", explicó Alberto Canapino a Campeones luego de haber identificado el motivo que desde el primer día complicó al de Arrecifes. "Simplemente, y lamentablemente, fue eso", agregó el chasista.

Se revisó el motor en el propio autódromo, como primera medida. Al no encontrar inconveniente en la planta impulsora que entrega 'Johnny' Laboritto, se presumía un problema en la faz eléctrica del Chevrolet Nº8.

De hecho, lo que dejó fuera de carrera a Agustín fue el cable captor que había sido reemplazado en forma preventiva pensando que podía ser el problema. No lo era. "Eran inconvenientes de la instalación eléctrica central", explicaron desde el equipo.

En un control total en el 'rolo' de Laboritto, ayer se testeó el vehículo del campeón más joven de la historia para comprobar el funcionamiento del auto.

Al fin, todo está en orden. Para Agustín Canapino y su equipo, que ayer detectó el problema que lo relegó en Neuquén, recién terminó la carrera.

A pesar del triunfo de Ponce de León, Rossi está 2º en el campeonato


Gabriel Ponce de León se adjudico la segunda final del año del Turismo Carretera en el Autódromo del Centenario en la ciudad de Neuquén. El de Junín volvió al triunfo, su ultima victoria había sido en el autódromo de Parana en el año 2012.

En una largada donde Juan Martín Trucco le quiso ganar la posición por el lado externo de la cuerda. Ponce se pudo mantener delante del piloto de Tres Algarrobos.

Detrás de ellos se ubicaban Nestór “Bebu” Girolami y Guillermo Ortelli.
Saliendo de la curva número 2 realiza un trompo Christian Ledesma y una curva mas adelante Maximiliano Juan corría con la misma suerte. En la cuarta vuelta de carrera el entrerriano Omar Martínez ingresaba en la zona de boxes para que tres vueltas mas adelante volviera a ese sector pero ya con el abandono definitivo.
En esa misma 4º vuelta se produce el primer golpe de escena cuando el campeón Mauro Giallombardo hace abandono de la final por la rotura de la selectora.
Mientras Rossi y Juan Bautista hacían las delicias de la gran cantidad de público que se hizo presente. Lionel Ugalde se golpeaba fuertemente en la curva número 2; este incidente provoco la entrada del auto de seguridad y que la carrera este neutralizada por dos giros.
Finalmente la bandera a cuadros decreto el final y Gabriel Ponce de León se adjudico la final, Segundo fue Juan Martín Trucco, Tercero Nestór Girolami y Cuarto Guillermo Ortelli ( las cuatro marcas representativas del TC en los cuatro primeros lugares).
Quinto arribó a la cuadriculada Diego Aventín con su Ford, con este resultado y favorecido por el abandono de Agustín Canapino el piloto de Morón es el nuevo líder del campeonato.
Mas atrás se ubicaron Leonel Pernía, Juan Manuel Silva, Juan Bautista de Benedictis, Matias Rossi y Mariano Werner completaron los diez primeros del clasificador.


Turismo Carretera
Centenario, Nuequén
Final
Pos. Nº PILOTO                 MARCA  Vtas. TIEMPO        DIF. 1    5 PONCE DE LEON, GABRIEL  FORD   25  38:35.422  2   26 TRUCCO, JUAN MARTIN  DODGE   25  38:36.257  0.835 3    7 GIROLAMI, NESTOR  TORINO   25  38:36.906  1.484 4    3 ORTELLI, GUILLERMO  CHEVROLET 25  38:37.729  2.307 5   14 AVENTIN, DIEGO         FORD   25  38:43.574  8.152 6   24 PERNIA, LEONEL         DODGE   25  38:45.152  9.730 7  111 SILVA, JUAN MANUEL  FORD   25  38:46.993  11.571 8    6 DE BENEDICTIS, JUAN B.  FORD   25  38:47.499  12.077 9    2 ROSSI, MATIAS         CHEVROLET 25  38:47.792  12.370 10  15 WERNER, MARIANO         FORD   25  38:48.252  12.830 11   9 FONTANA, NORBERTO  TORINO   25  38:48.551  13.129 12  20 ALTUNA, MARIANO         CHEVROLET 25  38:48.830  13.408 13  31 OKULOVICH, CARLOS  TORINO   25  38:52.481  17.059 14  83 ARDUSSO, FACUNDO  DODGE   25  38:53.920  18.498 15  98 BONELLI, NICOLAS  FORD   25  38:57.092  21.670 16  37 DI PALMA, JOSITO  TORINO   25  38:57.887  22.465 17  18 MORIATIS, EMANUEL  FORD   25  38:59.045  23.623 18  35 SOTRO, LEONEL         FORD   25  38:59.376  23.954 19  11 PONTE, MARTIN         TORINO   25  39:00.726  25.304 20  13 ALAUX, SERGIO         CHEVROLET 25  39:01.442  26.020 21   4 LEDESMA, CHRISTIAN  CHEVROLET 25  39:01.670  26.249 22  36 NOLESI, MATHIAS         FORD   25  39:02.074  26.652 23  19 BONELLI, PROSPERO  FORD   25  39:02.554  27.132 24  30 JUAN, MAXIMILIANO  FORD   25  39:03.322  27.901 25  29 BASSO, MARTIN         CHEVROLET 25  39:04.405  28.983 26  10 CASTELLANO, JONATAN  DODGE   25  39:04.862  29.441 27  25 SAVINO, JOSE         FORD   25  39:06.536  31.114 28  69 TREBBIANI, JORGE  DODGE   25  39:07.447  32.026 29  40 CAMPANERA, LAUREANO  CHEVROLET 25  39:07.806  32.385 30  71 SMITH, BRIAN         TORINO   25  39:12.632  37.210 31  41 MAZZACANE, GASTON  CHEVROLET 25  39:14.013  38.591 32  61 VENTRICELLI , LUCIANO  DODGE   25  39:22.974  47.552 33  27 JALAF, MATIAS         FORD   25  39:27.287  51.865 34  38 URRETAVIZCAYA, TOMAS  TORINO   25  39:31.375  55.953 35  33 OUBIÑA, ADRIAN         FORD   25  39:56.568  1:21.146 36 182 KOHLER, CLAUDIO         DODGE   24  39:03.677  0 37  12 SPATARO, EMILIANO  DODGE   23  39:30.754  0 38  21 GIANINI, JUAN PABLO  FORD   17  26:59.444  0 39  28 UGALDE, LIONEL         FORD   11  16:49.883  0 40   1 GIALLOMBARDO, MAURO  FORD    8  12:54.256  0 41  85 RISATTI, RICARDO  DODGE    5  8:13.669  0 42 101 GUERRIERI, ESTEBAN  DODGE    5  9:51.901  0 43  22 MARTINEZ, OMAR         FORD    4  6:29.901  0 44  17 ANGELINI, JUAN MARCOS  DODGE    2   3:32.910  0 45   8 CANAPINO, AGUSTÍN  CHEVROLET  0  0   0